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商品訊息功能
- 品號：4412889
- 極穩定的四軸飛行模式
- 極高速的滑翔飛行模式
- 遙控器範圍高達 60 m
商品訊息描述
商品訊息特點
防震感應器：
3軸加速度計，3軸陀螺儀 透過慣性測量單位來偵測速度、傾斜角度與意外觸碰
垂直穩定技術：
超聲波感應器(工作範圍<4M)，壓力感應器(工作範圍>4M)
水平穩定技術：
相機感應器以作水平定位
動力數據：
550mAh鋰離子電池
電池續航力：
約7分鐘（四軸模式）
約8分鐘（滑翔模式）
30分鐘充電時間（2.1A充電器）
航空設計：
穩定與飛行控制軟體
優異的重量/速度比
聚丙烯機身結構，高剛性保麗龍（EPO）
機翼速度＆相機功能數據：
60FP機底相機
鏡頭：
30萬畫素
飛行高度：
25m
藍牙範圍：
藍牙4.0 BLE
最大距離20m（使用智慧手機）
60m（使用Parrot Flypad）
重量、外觀尺寸與相容性：
重量73g（不含防護桿與配件）
機身尺寸126 × 325 × 121 （W.H.D.）
支援系統iOS 7以上，Android 4.3以上
記憶體內建
| 保固期 | 1年保固期有限硬體保固 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
繼上個星期空軍官校AT-3教練機降落時發生發生輪胎癟氣事件後，24日上午空軍台南基地一架經國號戰機(IDF)在降落時也發生輪胎癟氣，所幸飛行員處置得宜，人機均安。
空軍司令部表示，台南基地一架IDF型戰機，上午0945時實施例行性訓練準備起飛時，發生輪胎癟氣事件，飛行員即依標準程序處置，人機均安，並無影響軍民用飛機起降，後續將調查事件肇生原因，避免類案再生，以維護飛行訓練安全。
岡山空軍官校19日晚間實施例行夜航訓練時，3架AT-3型教練機於1949時返場落地，疑似因為基地跑道溼滑，學員練習夜間降落時過於緊張，踩煞車過重，而導致輪胎洩氣，幸好人員即依標準程序處置，人機均安
行政院院長江宜樺今（24）日核定基本工資調整案，時薪自明（103）年1月1日起，由現行109元調整至115元，月薪明年7月1日起，由現行19047元調整至19273元；政院估計將分別有31萬名時薪勞工及176萬名月薪勞工受惠。
基本工資審議委員會已於今年8月28日召開會議，經通盤考量當前經濟及社會情勢，共識決議：「一、每小時基本工資自103年1 月1日起調整至115元。二、每月基本工資自103年7月1日起調整至19,273元。自103年1月1日起，年度消費者物價指數（CPI）年增率累計達（含）3％以上時，再行召開下一次基本工資審議委員會。」全案經勞委會依勞動基準法之規定，於今年9月10日陳報行政院核定。
勞委會表示，今年基本工資審議委員會於審議程序上，為讓勞、資團體代表充分溝通並求最大共熱銷識，於會議之初，即徵得全體委員同意，由勞、資代表先就基本工資調整分別進行討論及交換意見後提出各自之建議案，然後由全體委員共同進行審議達成共識。
如無法達成共識，再由第三方公益委員參考勞、資雙方委員意見後提出建議案，並由全體委員達成共識。
該次會議經由勞、資團體代表兩次分組討論，及全體委員充分溝通後，作成共識之決議，為爾後基本工資之審議創設出一套不同已往的模式。
行政院指出，透過此次先建立程序共識再作實質議題之討論模式，將有助於建立日後勞資雙方互信協商之基礎，凝聚更周延之共識，以利基本工資之審議。
江宜樺強調，照顧勞工基本生活是政府的責任，未來仍將要求勞委會衡酌勞動情勢與經濟發展之情況，持續審慎檢討基本工資，以保障勞工基本生活。
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